Hola
Recientemente adquirí de segunda mano un velero de competición F3J, el High Aspect del fabricante Art Hobby.
Este velero tiene múltiples versiones, con alerones y flaps, con alerones sólo, sin alerones, con cola en X, Con cola en V... y además se puede pedir la versión F5J altímetro, por lo que la versión que tengo yo puede adaptarse a llevar un motor eléctrico... que es lo que voy a hacer....
Primero: elegir el motor. En este caso un Himax 2825 inrunner de 3600Rev/V. Obviamente, a no ser que queramos poner una hélice mínima habrá que montar una reductora, en este caso una planetaria de Multiplex de relación 3,3:1....
Esta combinación llevará una hélice de 11x6 plegable con un cono de 30mm que tenía por casa....
Vamos al lío, lo segundo es cortar con segueta el cono... dejando un diámetro de 29 mm...
Aquí tenemos la disposición actual de los servos de dirección y profundidad... Tenemos que mandarlos más atrás para poder ubicar la batería, el regulador y el motor en el morro....
Cortamos a la altura de la bandeja de servos con la sierra de marquetería...
Y aquí se ve el destrozo.. Es ahora cuando me doy cuenta de la cantidad de plomo que llevaba esta configuración....
Pego con cinta de carrocero dos trozos de espuma para conseguir que el motor quede totalmente centrado dentro del cono para que al pegar la cuaderna parallamas quede perfecto....
Los servos hay que moverlos justo debajo del ala y tienen que entrar entre el primer tornillo de sujeción y el conector de los servos al ala... todo muy apretado....
Hago una pequeña bancada con contrachapado de 3 mm y la ajusto con mucho cuidado...
El espacio es mínimo... Observad cómo de justo han quedado los servos dentro del fuselaje....
Para finalizar pongo un tornillo de M3 así como una tuerca autoempotrable pegada con epoxy sobre un trozo de contrachapado de tal forma que para abrir el morro sólo haya que soltar este tornillo...
Así ha quedado el morro del avión...
Recientemente adquirí de segunda mano un velero de competición F3J, el High Aspect del fabricante Art Hobby.
Este velero tiene múltiples versiones, con alerones y flaps, con alerones sólo, sin alerones, con cola en X, Con cola en V... y además se puede pedir la versión F5J altímetro, por lo que la versión que tengo yo puede adaptarse a llevar un motor eléctrico... que es lo que voy a hacer....
Primero: elegir el motor. En este caso un Himax 2825 inrunner de 3600Rev/V. Obviamente, a no ser que queramos poner una hélice mínima habrá que montar una reductora, en este caso una planetaria de Multiplex de relación 3,3:1....
Esta combinación llevará una hélice de 11x6 plegable con un cono de 30mm que tenía por casa....
Vamos al lío, lo segundo es cortar con segueta el cono... dejando un diámetro de 29 mm...
Cortamos a la altura de la bandeja de servos con la sierra de marquetería...
Pego con cinta de carrocero dos trozos de espuma para conseguir que el motor quede totalmente centrado dentro del cono para que al pegar la cuaderna parallamas quede perfecto....
Sujeto la hélice con gomas mientras que la cuaderna se pega para conseguir que quede el cono perfectamente alineado con el fuselaje...
Así queda la cuaderna una vez pegada al cono...
Los servos hay que moverlos justo debajo del ala y tienen que entrar entre el primer tornillo de sujeción y el conector de los servos al ala... todo muy apretado....
Hago una pequeña bancada con contrachapado de 3 mm y la ajusto con mucho cuidado...
El espacio es mínimo... Observad cómo de justo han quedado los servos dentro del fuselaje....
Pego unas tiras de fibra de carbono para aumentar la rigidez del conjunto dado que la fibra aquí es muy fina....
Para finalizar pongo un tornillo de M3 así como una tuerca autoempotrable pegada con epoxy sobre un trozo de contrachapado de tal forma que para abrir el morro sólo haya que soltar este tornillo...
Así ha quedado el morro del avión...
lo del tornillo, preveo, será odioso.... Así que a lo mejor hago una cabina que me permita acceder mejor a esta zona....
Por otra parte me ha sorprendido que he tenido que meter plomo en el morro y eso, en un velero térmico para competir... es un pecado muy grave... el plomo sólo se pone para lastrar...
Saludos
